Dengeleme ayrıca sürüş konforuna da katkıda bulunur: Dengesiz lastikler sallanır veya yukarı ve aşağı zıplar, bu da titreşim'ye neden olur. Ön lastiklerden biri uygun şekilde dengelenmemişse, muhtemelen direksiyon simidinde titreşim hissedeceksiniz. Sorun arkadaysa titreme koltukta veya yerde fark edilir.
Bir lastiğin sallanmasına ne sebep olur?
Bu hız aralığında araç yalpalamasının en yaygın nedeni, eğik bir tekerlek veya hafifçe yuvarlanmış lastiktir. Bu aralıkta şanzıman ve tahrik hattı sorunları da ortaya çıkabilir, ancak kontrol edilmesi gereken ilk şey lastiklerdir. … 50 mil veya daha yüksek hızlarda araç sarsıntılarının en yaygın nedeni lastik balansıdır.
Lastikler balanssız olursa ne olur?
Tekerlek aksamı balanslı olmadığında
lastikleriniz erkenden aşınır ve o kadar da iyi olmayan titreşimler yaşayabilirsiniz. … Çeyrek onsluk bir dengesizlik bile, lastik sırtı üzerinde eşit olmayan bir baskı oluşturarak, eşit olmayan diş aşınmasına ve lastiğin ömrünü kıs altan aşırı ısıya neden olabilir.
Lastiklerinizin ne zaman balans yapılması gerektiğini nasıl anlarsınız?
Lastiklerinizin Dengelenmesi Gereken İşaretler Nelerdir? Direksiyon simidi, döşeme tahtası veya koltuğunuzdaki düzensiz lastik aşınması ve titreşimi lastik balans zamanının geldiğini gösterebilir. Ayrıca lastik rotasyonu sırasında, patlak lastik onarımından sonra veya planlı bakımınızın bir parçası olarak lastiklerinizin balans ayarının yapılmasını isteyebilirsiniz.
Dengesiz tekerlekler arabanızı yapabilir misallamak?
Düzensiz lastik aşınması, tekerleklerinizin balanssız olmasına neden olabilir ve balanssız tekerlekler arabanızı sallayabilir! Bunu teşhis etmek zor olabilir, ancak yetenekli bir oto tamircisi sorunu bir anda bulabilir. Uygun bakım, çoğu sarsıntıyı ve titreşimi önleyebilir.
