Aşınma halkaları, çarkın aşınmasına neden olmadan çark ve pompa gövdesi arasında küçük bir çalışma boşluğu sağlamak için çarka ve/veya pompa gövdesine takılan değiştirilebilir halkalardır. gerçek çark veya pompa gövdesi malzemesi.
Pervane aşınma halkasının amacı nedir?
Aşınma halkaları , sıvının impeller girişi ile hava kaçağı arasındaki basınç kaçağını kapatmak için kullanılan bir cihaz olarak tanımlanabilir. Pompa muhafazası. Aşınma halkaları genellikle kapalı çarklara sahip kanalizasyon pompalarında bulunur.
Hangi tip çarklarda aşınma halkaları kullanılır?
Pompa aşınma halkaları basit bileşenlerdir, ancak pompa güvenilirliği, verimliliği ve güvenliği üzerinde derin etkileri vardır. Çoğu santrifüj pompa tasarımında çark üzerinde değiştirilebilir döner aşınma halkaları (pervane aşınma halkaları) ve gövdenin içinde sabit aşınma halkaları (kutu aşınma halkaları) bulunur.
Pervane ile aşınma halkası arasındaki boşluk nedir?
Pervane aşınma halkası ile gövde aşınma halkası arasındaki boşluk 0,010” ila 0,012” artı inç başına 0,001” olmalıdır, halka çapı 12 inç'e kadar.
Yüzük boşluğumu nasıl kontrol ederim?
Aşınma halkası boşluklarının her zaman çap ölçümlerinde belirtildiğine dikkat edin - yani, sabit halkanın iç çapı (ID) ile döner halkanın OD'si arasındaki fark. Bu, gerçek çalışma boşluğunun çapın yarısı olduğu anlamına gelir.boşluk.
