Bir oksijen sensörü veya kütle hava akışı sensörü ise kütle hava akışı sensörü Kütle (hava) akış sensörü (MAF), yakıt enjeksiyonlu bir içten yanmaya giren havanın kütle akış hızını belirlemek için kullanılan bir sensördür. motor. Hava kütlesi bilgisi, motor kontrol ünitesinin (ECU) dengelenmesi ve motora doğru yakıt kütlesini iletmesi için gereklidir. https://en.wikipedia.org › wiki › Mass_flow_sensor
Kütle akış sensörü - Wikipedia
başarısız, motorunuzun bilgisayarına yanlış veri vererek teklemeye neden olabilir. Bir vakum hattı koptuğunda, yakıt enjeksiyonlu bir motorun tekleme yapmasına neden olabilir. … Kötü giden bir vakum hattını değiştirmek, potansiyel olarak teklemeyi çözebilir.
O2 sensörü bozulduğunda ne olur?
Aracınızın oksijen sensörü arızalıysa, düzensiz çalışabilir veya rölantideyken ses pürüzlü olabilir. Arızalı bir oksijen sensörü motorunuzun zamanlamasını, yanma aralıklarını ve diğer temel işlevleri etkileyebilir. Ayrıca durma veya yavaş hızlanma da fark edebilirsiniz.
Aşağı akım O2 sensörü teklemeye neden olur mu?
Kötü Oksijen Sensörünün Belirtileri
Sensörler sadece bilgileri bildirir. … Downstream veya diyagnostik sensörler yalnızca katalitik konvertörden çıkan egzozu izler ve böyle bir soruna neden olmaz. Kötü bir oksijen sensörünün diğer belirtileri arasında kaba bir rölanti, tekleme ve/veya hızlanmaya çalışırken duraksama yer alır.
Hangi sensörler neden olabilir?tekleme?
Rölantide teklemenin genellikle nedeninin yanlış hava/yakıt karışımı olduğunu saptadık. Buna arızalı bir O2 (oksijen) sensörü veya temizlenmesi gereken tek bir enjektör, hatta bir vakum kaçağı neden olabilir.
Bir O2 sensörü bir arabanın kesilmesine neden olabilir mi?
Birçok durumda, bir araba arızalı bir O2 sensörü ile çalışır, ancak sensör, aracın rölantideyken geri tepmesine veya durmasına neden olabilir. Arızalı bir O2 sensörü ayrıca motora çok az yakıt gönderilmesine ve aracın çalışmamasına neden olabilir.
