Aynı ağırlıkta, güçte, viteste ve lastik boyutunda ve tipinde arkadan çekişli bir araba, aracın ağırlığı aktarıldığından, önden çekişli bir arabadan daha hızlı hızlanır çekişi iyileştirmek için ön tekerleklerden ve arka tekerleklerden çıkarın. Önden çekişli araçlar genellikle bu durumlarda çekiş kaybeder.
RWD neden AWD'den daha hızlıdır?
Arkadan Çekişli araba tahrik aksı, Dört Tekerlekten Çekişli bir arabanın iki katı tahrik kuvveti ilettiğinden, viraj alma kuvvetleri için daha az yol tutuşu vardır. … Bu, en iyi AWD otomobilinin, en iyi RWD otomobilinden çok daha yüksek viraj alma kuvvetlerinde yan yol tutuşunu kaybedeceği anlamına gelir.
Yarış için FWD veya RWD için daha iyi olan nedir?
Önden çekiş, arkadan çekişten daha kötü hızlanmaya sahiptir, bu yüzden çoğu sportif ve yarış arabası arkadan çekişli kullanır. Tüm ağırlık öndeyken, önden çekiş, yol tutuşunu daha da zorlaştırabilir. Önden çekişli araçlardaki CV mafsalları/botları, arkadan çekişli araçlara göre daha erken aşınma eğilimindedir.
RWD neden daha hızlıdır?
Geleneksel olarak, arkadan çekişli bir düzen hızlı bir otomobilin anahtarı olmuştur. Güç dağıtımı ve denge kombinasyonu, sürücülerin ambalaj veya ağırlıktan ödün vermeden bir turdan en iyi şekilde yararlanmalarına yardımcı olur.
RWD neden FWD'den daha eğlenceli?
Kısmen, arkadan çekişli arabaları daha eğlenceli kılan şey aşırı savrulmadır, çünkü bir aşırı savrulmayı yakalamak ve düzeltmek kadar tatmin edici ve kalp çarpıntısı yapan çok az şey vardır.veya bir pistteyseniz ve gerekli becerilere sahipseniz, arka tekerlek kayması tutuyorsanız.
