OSHA ayrıca, ticari motorlu taşıtlar olarak sınıflandırılmayan tüm treyler ve kamyonlarda tekerlek takozu gereksinimini uygulayacağını da söylüyor. Basitçe söylemek gerekirse, ticari bir motorlu araç değilseniz, takoz etmeniz gerekir.
OSHA kaç tekerlek takozu gerektirir?
OSHA standardı 29 CFR 1910.178, araç operatörlerinin araç hareketini önlemek için kamyon ve treyler frenlerini ayarlamasını ve tekerleklerini bloke etmesini gerektirir. Standart, takozların arka tekerleklerin altına yerleştirilmesi gerektiğini belirtir; bu, iki takozun kullanılması gerektiği anlamına gelir – sadece bir tekerleğe takoz takmak yeterli değildir.
Tekerlek takozlarından kim sorumludur?
Sürücü, rıhtım çalışanları ve forklift sürücüleri kamyon ve treyler tekerleklerinin düzgün şekilde takozlanmasını sağlama sorumluluğunu paylaşır.
Takozlar gerekli mi?
Arabanızda çalışıyorsanız ve bir kriko kullanıyorsanız, teker takozları bir zorunluluktur. Park frenleri tipik olarak yalnızca arka tekerlekler içindir ve arabanın arkasını kaldırırsanız ve arka aks havadaysa, ön tekerlekler yine de serbestçe hareket edebilir. Tekerlek takozlarının kullanılması, istenmeyen yuvarlanmaların önüne geçecektir.
OSHA bağlantı kilidi gerektirir mi?
Koruyucu sistemler kullanılmıyorsa, OSHA standartlarında gerektiği gibi hareketi önlemek için römorklar düzgün şekilde takozlanmalıdır 29 CFR 1910.178(k)(1) ve 29 CFR 1910.178(m)(7). … İşverenlerin, kamyon sürücülerinin çekmediğinden emin olmak için bazı sistemleri olmalıdır.motorlu endüstriyel kamyonlar yükleme veya boş altma yaparken uzaklaşın.
