Motora göre değişir. Çoğu Honda'nın düşük ila orta 5000rpm aralığında vtec geçişi vardı. Biri düşük-orta devirde sürülebilirlik ve yakıt ekonomisi için optimize edilmiş ve diğeri orta-yüksek devir gücü için optimize edilmiş 2 eksantrik mili profiliniz vardı.
VTEC hangi devirde etkinleşir?
3000-5400 RPM'de, yüke bağlı olarak, VTEC solenoidlerinden biri devreye girer ve bu da ikinci valfin birinci valfin eksantrik mili lobuna kilitlenmesine neden olur. 16 valf modu olarak da adlandırılan bu yöntem, normal bir motor çalışma moduna benzer ve orta menzilli güç eğrisini iyileştirir.
VTEC devreye girdiğinde ne olur?
Hiç "VTEC devreye giriyor"un aslında ne anlama geldiğini merak ettiniz mi? … Diğer birçok değişken valf zamanlama sistemi gibi, VTEC, farklı kam profilleri arasında geçiş yapmak için yağ basıncını değiştirir. Daha yüksek motor devirlerinde, kam profili, silindire daha fazla hava girmesini sağlayan daha fazla supap kaldırmasına izin verir. Bu, daha fazla beygir gücü üretmeye yardımcı olur.
VTEC'e her zaman vurmak kötü mü?
vtec ATLEAST'a günde bir kez vurmamak hem sürücüde hem de arabada sorunlara neden olabilir. Her gün vtec'e basmadan sürücü "hafif" bir ayak geliştirebilir. Araba ayrıca 6000 RPM'de çizgiyi geçmekten ve o güzel hırıltı sesini çıkarmaktan keyif aldığı için acı çekiyor.
En hızlı VTEC motoru nedir?
2018 Kazanan: Honda Civic Type R 2.0L VTEC Turbo 4-Cyl. Yüksek devirde kırbaçlama gerekli değildir, ancak2.0L turbo 4 silindirli. 7.000 dev/dak'lık kırmızı çizgiye ulaşmadan önce 306 bg güç üretiyor. 153 hp/L'lik özel bir çıkışla bu VTEC motor, Amerika'ya ulaşan en güçlü cadde yasal Honda'dır.
