F1'de kendinizi açmaya tamamen hakkınız var ve bu zaman zaman oluyor. Mavi bayrak kuralı, alıştırmak üzere olan, yani yaklaşan arabadan daha YAVAŞ olan arabalar içindir, eğer kendiniz alıştırma yapıyorsanız, diğer arabadan daha HIZLI olacaksınız, bu nedenle mavi bayraklar uygulanmaz.
F1 arabaları neden kendi kendilerine patlıyor?
Fiziksel alıştırma, aslında daha çok olası bir spor avantajını en aza indirme meselesidir. Bu sürücülerin, tanımı gereği genellikle paketi yakalarken yarış hızına yakın bir hızda yapılan ücretsiz ekstra turu tamamlayarak hem yakıt hem de lastik ömrünü tüketmelerini gerektirir.
Güvenlik arabasının altında kendinizi açabilir misiniz?
Diğerlerinin de söylediği gibi, turlu arabaların, yarış devam etmeden önce birkaç tur atmasına izin verilebilir. Bununla birlikte, bunun güvenlik nedenleriyle gereksiz, zarar verici veya tavsiye niteliğinde olmadığına karar verebilecek yarış direktörünün takdirinde olduğunu belirtmek önemlidir.
F1'de kaç kez tur atlayabilirsiniz?
Her araba, sezonun 21 yarışında sadece üç motor kullanmakla sınırlıdır, geçen yılki dört motor yerine. Arabalar, güvenilirlik yerine performans için üretildi, bu nedenle bu, hangi takımların başarılı olduğu üzerinde büyük bir etkiye sahip olabilir. Formula 1 takımlarının maliyetlerini düşürmeye yardımcı olmak için tanıtıldı.
F1'de alıştırma nedir?
Çıkış turu dış turdan sonraki ilk tursürücü pit stoptan ayrılıyor. Bu tur genellikle yavaş bir turdur ve sürücü sıcak turunu gerçekleştirmeden önce lastikleri ve frenleri doğru sıcaklığa getirmek için kullanılır. Bir yarışta asla yavaş gitmek istemediğiniz için bu gerçekten yalnızca sıralama turlarıyla sınırlıdır.
