Arabanız aniden yükseliyor ve ölüyor: Arızalı bir MAP sensörü, motor devrinin dalgalanmasına veya yükselmesine neden olabilir, özellikle rölantide veya düşük hızlarda. Bu durumda klimayı açarsanız veya hidrolik direksiyonu kullanırsanız motor durabilir. Genellikle yeniden başlar, ancak bu durum kötüleşecek ve tehlikeli olabilir.
Hatalı bir MAP sensörünün belirtileri nelerdir?
Arızalı bir MAP sensöründe nelere dikkat edilmelidir
- Zengin hava-yakıt oranı: Kaba rölanti, düşük yakıt ekonomisi, yavaş hızlanma ve güçlü bir benzin kokusu (özellikle rölantide) olup olmadığına bakın
- Yalın hava-yakıt oranı: Dalgalanma, durma, güç eksikliği, hızlanmada tereddüt, girişte geri tepme ve aşırı ısınma olup olmadığına bakın.
MAP sensörünün fişini çekerseniz ne olur?
MAP veya BARO sensörünün bağlantısını kesmek 22 kodunu ayarlayacaktır. BARO sensörünü bir Mass Air aracında vakum yapmak için yanlış bağlamak, bilgisayarın yakıt karışımını dışarı doğru eğmesine neden olur. Kod 22 veya 126 MAP (vakum) veya BARO sinyali aralık dışında.
Kötü bir MAP sensörü vites değiştirmeyi etkileyebilir mi?
Arızalı bir MAP sensörü geç, sert vites değiştirmelere, erken / yumuşak vites değiştirmelere neden olabilir, hatta şanzımanın vites değiştirmesini bile önleyebilir. … PCM arızalandığında, şanzıman vites değiştirmeyi durdurabilir, sert veya yumuşak vites değiştirebilir veya şanzımanın tamamen arızalanmasına neden olabilir. Bazı araçlar PCM yerine TCM (şanzıman kontrol modülü) kullanır.
Harita sensörü neyi kontrol eder?
HARİTA Sensörleri
Sensör, motorun elektronik kontrol ünitesine anlık manifold basıncı bilgisi sağlar. Veriler, hava yoğunluğunu hesaplamak ve motorun hava kütle akış oranını belirlemek için kullanılır, bu da mükemmel yanma için gerekli yakıt dağıtımını belirler.
