Kötü O2 sensörleri de katalitik konvertör arızalarının önde gelen nedenidir. O2 sensörlerini önleyici bakım için değiştirmek, bu nedenle, yalnızca en yüksek yakıt verimliliğini eski haline getirmek ve egzoz emisyonlarını en aza indirmek için değil, aynı zamanda dönüştürücünün ömrünü uzatmak ve korumak için de tavsiye etmeniz gereken bir şeydir.
Kötü bir O2 sensörüm veya katalitik konvertörüm olup olmadığını nasıl anlarım?
Katalitik konvertörünüz tıkalıysa, O2 sensörü daha yavaş rapor verdiğinden (çünkü verimliliği diğer sensörlerden daha uzun bir süre boyunca ölçtüğü için) sık sık kontrol motoru ışığı görünür, … için bir motor kontrol ışığı almadan önce, motor teklemeleri gibi başka bir şey için "motoru kontrol et" ışığı alabilirsiniz.
Kötü bir O2 sensörü katalitik konvertör arızasına neden olabilir mi?
Yanma odasından yanmadan geçen herhangi bir yakıt egzoz sistemine girer ve katalitik konvertöre ulaştığında tutuşabilir. … Olası nedenler yanlış yakıt karışımı, yanlış zamanlama, kötü bujiler, arızalı oksijen sensörü, yapışma şamandırası, arızalı yakıt enjektörü veya arızalı çek valftir.
O2 sensörümü gerçekten değiştirmem gerekiyor mu?
Arabanızın oksijen sensörü sonsuza kadar çalışacak şekilde tasarlanmamıştır ve motorunuzun ömrü boyunca değiştirilmesi gerekir. Daha yeni oksijen sensörlerinin 60.000 ila 60.000 yıl verimli çalışması gerekiyor.90.000 mil, arabanızın modeline bağlı olarak.
Katalitik konvertör içermeyen O2 sensörlerine mi ihtiyacınız var?
Kedi içi veya kedi sonrası O2 sensörleri, yalnızca kedinin verimliliğini kontrol etmek için kullanılır. Bu nedenle, çoğu modern araçta bir araba kedi olmadan da gayet iyi çalışabilir.
