Doğru Yağ Tutma Önleyiciyi Kullanın: Kayganlaştırıcı yağlayıcıyı tasarruflu kullanmak için tek yer, tekerlek göbeği üzerinde hareket ettiği fren rotoru merkez deliği'dir. Kaliper kızaklarında kurur ve sıkışır, ancak lastik çizmeleri yok etmeden önce olmaz.
Frenlerde tutukluk önleyici kullanabilir miyim?
Anti-tutuş, frenlerde kullanılmak üzere tasarlanmamıştır. Gres, kullanılması gereken şeydir. Kayma önleme zaten bir tekerlek poyrasına veya frene ait değildir.
Frenlerinize nasıl hakim olursunuz?
Frenler neden tutukluk yapar? Basitçe söylemek gerekirse, korozyonun yanında hareketsizlik frenlerin tutukluk yapmasının ana nedenleridir. Aylarca boşta bırakılan bir otomobilin frenlerinin sıkışması alışılmadık bir durum değildir – özellikle de dışarıda park edilmişse. Fren diskleri paslanarak balataların kendilerine veya bir kaliper pistonuna yapışmasına neden olabilir.
Frenler için ne önleme?
3M Bakır Tutuşma Önleyici Fren Yağı, fren sistemleri, bujiler, oksijen sensörleri ve daha fazlası için metalden metale bir yağlayıcıdır. Yarı sentetik bir gres içindeki parçacık boyutlu metallerin bu karışımı, metaller arasında serbest hareketi koruyarak aşırı basınçlara ve 2000 derece F'ye kadar aralıklı sıcaklıklara dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Frenlere bakır gresi nereye koyarsınız?
Bakır kayma ayrıca balataların frenleme sırasındaki yüksek frekanslı titreşiminin neden olduğu balata gıcırdamasını önlemeye yardımcı olur. için pedlerin arkasına bir gres sürünciyaklamalarını durdurun ve ayrıca kaliperlerin içinde kolayca hareket edebilmeleri için yanlara doğru ilerleyin.
