Kıvılcım Bujileri Her Zaman Boşluk Vermek Zorunda mı? Her zaman değil. Geçmişte bujileri boşluk bırakmak gerekliydi, ancak bugünkü bujiler genellikle önceden boşluklu. Bujileri takarken boşluğun aracın önerilen ayarına göre doğru bir şekilde ayarlanıp ayarlanmadığını iki kez kontrol etmeniz önerilir.
Bujileriniz doğru aralık değilse ne olur?
Yanlış aralıklı bujiler motorun tekleme yapmasına neden olabilir. Aşınmış bujiler kıvılcımı tamamen durdurabilir ve yine teklemelere neden olabilir. Kırık bujiler, tahmin etmişsinizdir, teklemelere neden olabilir VE eğer seramik parçaları silindire girerse, yolda çok daha kötü sorunlara neden olabilir.
NGK Bujileri önceden boşluklu mu?
NGK bujilerinin çoğu ön boşlukludur, boşluğun ayarlanması gereken durumlar vardır. İnce tel elektrotların bükülmesini veya kırılmasını önlemek için özen gösterilmelidir. … Boşluğun ayarlanması gerekiyorsa, yalnızca toprak elektrotunu hareket ettiren ve elektrotlar arasında veya elektrotlara karşı gözetlemeyen bir alet kullanın.
Bujinizin boş olduğunu nasıl anlarsınız?
Yanlış aralıklı bujilerin en yaygın belirtilerinden bazılarının listesi aşağıda verilmiştir
- Kaba Motor Rölantide. Kaba, düzensiz bir motor rölantisine sahip bir motor, genellikle yanlış aralıklı bujilerden kaynaklanır. …
- Motor Tereddüt. …
- Motor Eksik. …
- Zayıf Motor Performansı. …
- MotorVuruyor.
İlk ateşleme bujileri önceden boşluklu mu?
E3 Otomotiv ve güç sporları uygulamalarına yönelik Bujiler, O. E. gerekliliklerini karşılamak için fabrikamızda önceden boşluk bırakılmış benzersiz bir çok bacaklı toprak elektroduna sahiptir. listelendikleri araçlar için gereksinimler. Daha fazla boşluk bırakmaya gerek yok.
