Bazı amortisör üreticileri, onları 50.000 milde değiştirmeniz gerektiğini söylüyor, ancak bu sizinkinden daha fazla onların yararına. Amortisörlerin ve süspansiyon parçalarının 40.000 veya 50.000 km'de, daha sonra yılda bir kez kontrol edilmesi daha iyi bir fikirdir. … Aracınızın süspansiyonundaki yaylar, şok sönümlemenin çoğunu yapar.
Amortisörlerinizi değiştirmezseniz ne olur?
Amortisörler ve amortisörler yıpranmaya başladığında, aracınızı kontrol etme yeteneğiniz tehlikeye girer ve sürüşünüzün genel konforu da öyle. Ayrıca, arızalı amortisörler ve amortisörler arabanızın diğer parçalarını etkileyebilir ve ek pahalı onarımlara veya değiştirmelere yol açabilir.
Şoklarımın ne zaman değiştirilmesi gerektiğini nasıl bilebilirim?
Aracımın Yeni Amortisörlere veya Amortisörlere İhtiyaç Duyduğuna İlişkin İşaretler Nelerdir?
- Engebeli sürüş. Amortisörleriniz veya amortisörlerinizle ilgili bir sorunun en belirgin işareti, arabanızın size normalden çok daha rahatsız edici bir sürüş yapmasıdır. …
- Direksiyon sorunları. …
- Frenleme sorunları. …
- Sıvı sızıntıları. …
- Olağandışı lastik sırtı aşınması. …
- Kilometre.
Şokları değiştirmek gerekli mi?
Eşit, öngörülebilir kullanım ve kontrol için
Amortisörler ve destekler her zaman çiftler halinde veya daha iyisi dördü değiştirilmelidir. … Ayrıca, payandalar her değiştirildiğinde, değişmiş olabileceğinden, hizalamayı kontrol etmenin önemli hale geldiğini unutmayın.araç lastiklerinizi koruyun ve maksimum güvenlik sağlayın.
Kötü şokların belirtileri nelerdir?
Aşınmış Şokların ve Desteklerin Uyarı İşaretleri
- Otoyol hızlarında istikrarsızlık. …
- Araç "ipuçları" sırayla bir tarafa. …
- Ani frenleme sırasında ön uç beklenenden daha fazla dalış yapıyor. …
- Hızlanma sırasında arkadan çömelme. …
- Lastikler aşırı sekiyor. …
- Olağandışı lastik aşınması. …
- Şokların veya payandaların dışında sıvı sızdırıyor.
