Tepelerde ve virajlı yollarda seyir kontrolü tehlikeli olabilir. Yokuşlarda, hızınızı gaz ve fren kullanarak manuel olarak kontrol etmek en iyisidir. Hız sabitleyici, aracınızı bir yokuşta düzgün şekilde hızlandırmayabilir ve bu da sizi yavaş hareket eden bir tehlike haline getirir.
Tepelerde hız sabitleyiciye sahip olmak kötü mü?
Tepelerde seyir kontrolü tehlikelidir. Yokuşlarda sürerken, hızınızı gaz ve fren kullanarak kontrol etmek en iyisidir. Bunun nedeni, hız sabitleme sisteminin aracınızı yokuş yukarı doğru düzgün bir şekilde hızlandırmayarak tehlikeli bir şekilde yavaş hareket etmesine neden olmasıdır.
Hızlı kontrolü ne zaman kullanmamalısınız?
Hız Kontrolü Ne Zaman Kullanılmamalı
- Dışarısı ıslak veya kaygan olduğunda. Aracınız ACC veya çekiş kontrolü gibi özelliklerle donatılmış olsa bile, ıslak zeminde asla hız sabitleyiciyi kullanmayın. …
- Uykulu olduğunda. …
- Şehirde veya şehirde araba kullanırken. …
- Yoğun trafikte olduğunuzda. …
- Darbeli yollarla karşılaştığınızda.
Hız kontrolü motorunuzu bozar mı?
RAY: Hayır, hiç de değil. Geleneksel hız sabitleyici sistemlerinde "hızı az alt" düğmesini kullanmak, ayağınızı gaz pedalından çekmek gibidir. Zararsız.
Yokuşlarda hız sabitleyici kullanmak yakıt açısından verimli mi?
Cruise control, yakıt açısından daha verimli olmanıza yardımcı olabilir ve yeteneği sayesinde ortalama %7-14 oranında gaz tasarrufu yapmanıza yardımcı olabilirsürekli bir hızı korumak için. … Unutmayın, seyir kontrolü yalnızca trafik sıkışıklığının olmadığı düz yol koşullarında veya hatta yokuş yukarı veya yokuş aşağı sürüşlerde kullanıldığında yakıt açısından verimlidir.
