Ancak, turboşarjlar şekillenmeye başlayana kadar 1905 değildi, Gebruder Sulzer'de dizel motor araştırma başkanı olan İsviçreli mühendis Alfred Buchi, bir motor için bir patent aldı. güç çıkışını artırmak için havayı dizel motora zorlayan egzoz gazları tarafından çalıştırılan kompresör.
İlk turbo ne zaman kullanıldı?
Bir turboşarjın ilk ticari uygulaması 1925'te, Alfred Büchi'nin turboşarjları on silindirli dizel motorlara başarıyla taktığı ve güç çıkışını 1,300'den 1'e çıkardığı zamandı. 860 kilovat (1.750 ila 2.500 hp).
Arabalar için turboyu kim icat etti?
Turboşarjın tarihi 19. yüzyılın sonlarına kadar uzanır. Hem Gottlieb Daimler hem de Rudolf Diesel zorunlu indüksiyonla uğraşırken. Pratik bir turboşarjın ilk patenti (1896'da başvurulmuştur) İsviçreli makine mühendisi Alfred Buchi'ye aittir (aşağıdaki resimde).
Hangi eski arabaların turboları vardır?
Bütçeyi artırmak için 10 Turboşarjlı klasik
- Porsche 944 (1985- 1991) …
- Pontiac Trans am (1989) …
- Mitsubishi 3000GT VR-4/Dodge Ste alth R/T çift turbo (1990-2000) …
- Ford Mustang SVO (1984-1986) …
- Toyota Supra MK III (1987-1992) …
- Mazda RX-7 (1985-1991) …
- Chevrolet Corvair (1962-1966) …
- Buick Regal Turbo T tipi (1983-1986)
İlk süper şarj veya turbo ne oldu?
En erkensüper şarj cihazlarının tümü, tipik olarak dişli, kayış veya zincir tarafından olmak üzere krank milinden alınan güçle tahrik edilirdi. Bir turboşarj, egzoz akışındaki bir türbin tarafından çalıştırılan basit bir süper şarj cihazıdır.
