Kamber bir çekişe neden olabilir, ancak bunu aşırı negatif veya pozitif olarak değil, bir yandan diğer yana farklı olarak yapar. Çekmenizin nedeni kamber ise, her zaman daha fazla kamber ile yana çeker (negatiften pozitife).
Kamber direksiyonu nasıl etkiler?
Negatif bir kamber ayarı, yoğun viraj alma sırasında daha fazla yol tutuşu sağlayabilir. Ancak, genellikle düz ileri sürüş sırasında lastikler ve yol yüzeyi arasındaki temas yüzeyini az altır. … Bu tür araçlarda pozitif kamber açısı, direksiyon eforunun miktarını en aza indirmeye yardımcı olur.
Kamber kullanımı bozar mı?
1. Negatif bir kamber aracın kullanımını iyileştirebilir. Bir araç negatif kamber ile donatıldığında, araç hareket ederken lastik yola dik tutulduğu için daha iyi yol tutuşuna sahip olacaktır. Bu tasarım, tüm temas yamasının eşit şekilde yüklenmesini sağlar.
Kötü kamber neye sebep olabilir?
Arabanızın tekerleklerinde çok fazla negatif kamber olması, lastiklerinizi hızlı bir şekilde geçmenin garantili bir yoludur. Açı, yolla daha fazla temas alanı oluşturarak araba lastiklerinin erken aşınmasına ve yıpranmasına neden olur. Bu, özellikle arabanızı araziye çıkarırken ve engebeli arazide sürerken geçerli olacaktır.
Kamber tutuş için iyi mi?
Normal bir araba için, genellikle hafif birviraj tutuşu, fren tutuşu ve lastik aşınması arasında iyi bir denge sağlamak için negatif kamber (0,5 - 1°). Çoğu araçta, aşırı savrulma (arkada tutuş kaybı) olasılığını az altmak için arkada biraz daha negatif kamber (0,8 - 1,3°) olması yaygındır.
