Kısa cevap şudur: Biraz daha fazla harcamaya hazırsanız ve teknik parkurlara binmek istiyorsanız tam süspansiyonlu bir bisiklet seçin. Öte yandan, daha sıkı bir bütçeniz varsa ve/veya zamanınızın çoğunu daha yumuşak parkurlarda geçirmeyi planlıyorsanız bir hardtail bisiklet seçin.
Hardtail'ler neden daha iyi?
Seni daha yumuşak yapacak - Bisikletini kökler ve kayalar üzerinde nasıl uçuracağını öğrenmezsen, sert kuyruk ya seni yoldan sektirecek ya da dişlerini sallayacak dışarı. … Ayrıca, arka süspansiyonun olmaması nedeniyle tavşan atlamaları daha hızlıdır, ön tekerleği almak daha kolaydır ve bisiklet genellikle daha hafif ve çeviktir.
Sert kuyruklar tam süspansiyondan daha iyi tırmanır mı?
Yani zaman farkı marjinal olsa da, hardtail'i sürmek biraz daha hızlı bir süre için daha az güç gerektirdi ve net bir kazanan oldu. Büyük tırmanış ve iniş içeren ikinci zorlu tura geçerken, tam süspansiyonlu bisiklet daha hızlı 6,93 saniye (yüzde 1,43) oldu.
Yokuş aşağı için sert kuyruk kullanabilir misin?
Yokuş aşağı sert kuyruklu bir araba kullanabilir misin? Evet, kesinlikle yokuş aşağı inebilirsiniz. Arka lastiğinizin çarptığı her darbeyi hissedeceksiniz, ancak bunu yapabileceğinizden emin olabilirsiniz. Aslında, birçok sürücü daha iyi bir yol seçmeyi öğrenmek için kendilerini yokuş aşağı sert kuyruklu bisiklete biner.
Sert kuyruğu atlayabilir misin?
Sabit kuyruklaratlamalar için harika. Yukarı çıkarken artırabilirsiniz. Yine de, indiğinizde geçişe daha duyarlılar. Kir atlama ve deneme bisikletlerinin sert kuyruklu olmasının ve AM ve DH bisikletlerinin (çoğunlukla) tam süspansiyonlu olmasının bir nedeni var.
