A demiryolu havalı freni, işletim ortamı olarak basınçlı hava kullanılan bir demiryolu fren gücü fren sistemidir. Modern trenler, 13 Nisan 1869'da George Westinghouse tarafından patenti alınan bir tasarıma dayanan, arıza emniyetli bir havalı fren sistemine güveniyor.
Trenlerde hangi tip fren kullanılır?
Trenleri raylarında durdurmak için kullanılan iki ana fren sistemi türü havalı frenler ve pnömatik frenlerdir. Adından da anlaşılacağı gibi havalı frenler, aracın tekerleklerini tamamen durdurmak için havanın gücünü kullanır.
Trenlerin fren balataları var mı?
Evet, trendeki her arabanın kendi fren seti vardır. Bu, trenin tüm uzunluğunu kapsayan bir hava hattı ile mümkün olmaktadır. Her arabada, mühendisin komutlarına yanıt vererek her arabadaki frenleri düzenleyen bir dizi fren, hava hattı ve silindir bulunur.
Trenler neden havalı fren kullanır?
Sistem 1872'de Pennsylvania Demiryolunda kullanıma girdi. Otomatik havalı frenler kısa sürede dünya çapında yaygın bir şekilde benimsendi. frenlemeyi daha güvenli ve daha hassas hale getirdiler ve artık trenler güvenilir bir şekilde durdurulabildiğinden, demiryollarının daha yüksek hızlarda çalışmasına izin verdiler.
Havalı frenleri kim icat etti?
George Westinghouse tarafından icat edilen ilk havalı fren, demiryolu endüstrisinde devrim yarattı, frenlemeyi daha güvenli bir girişim haline getirdi ve böylece trenlerin daha yüksek hızda seyahat etmesine izin verdihızlar.
