Stator, motor kasasının içine yerleştirilmiş tel bobinidir. Şaft üzerindeki bir mıknatıs, stator içinde dönerek alternatif akım (AC) oluşturur. Bu akım, oldukça ağır ölçülü tel boyunca kasanın içinden ve onu DC gücüne dönüştüren doğrultucu/regülatöre ve tutarlı bir çıkışta hareket eder.
Bir stator bozulduğunda ne olur?
Kötü bir motosiklet statörünün en belirgin belirtileri arasında kıvılcım olmaması, zayıf kıvılcım veya aralıklı kıvılcım (yanlış ateşleme olarak da bilinir) bulunur. Zor çalıştırma ve kötü çalışan bir motor, statörünüzün yeniden yapılması veya değiştirilmesi gerektiğine dair ipucu olabilir. Bu yazıda bu semptomları ve bunlara neyin sebep olduğunu inceleyeceğiz.
Statorumun bozuk olup olmadığını nasıl anlarım?
Kötü bir motosiklet statörünün en belirgin belirtileri arasında kıvılcım olmaması, zayıf kıvılcım veya aralıklı kıvılcım (yanlış ateşleme olarak da bilinir) bulunur. Zor çalışıyor ve kötü çalışan bir motor da statörünüzün yeniden yapılması veya değiştirilmesi gerektiğine dair ipuçları olabilir.
Stator pili şarj eder mi?
Statorunuz, bisikletinizdeki elektrik sisteminin güzel bir hayati parçası. Basit bir ifadeyle, modern bir bisiklet sürüyorsanız, birçok elektrik ihtiyacı vardır. … Statörünüzü, bisikletinizdeki tüm o elektrikli şeyleri çalıştırmak için pilinizi şarjlı tutmak için elektrik üreten parça olarak düşünün.
Stator ile alternatör aynı şey midir?
Bir statordaki en büyük fark ve bir alternatör statordur (varsa) AC voltajı bir redresöre ve bazen de regülatöre verir. Bir alternatörde yerleşik doğrultucu bulunur ve DC voltajı verir ve çok daha yüksek amper değerine sahiptir. 90 beygirlik Merc'inizin statorun bir parçası olarak 12 kutbu vardır.
