Bir gerici görev döngüsü boyunca her zaman kayış üzerinde doğru miktarda gerilimi korur. Ayrıca alternatör ve su pompası gibi diğer bileşenlerin aşırı gerilimden ve erken arızalardan korunmasına yardımcı olur. Ek olarak, bir gergi, değiştirilmesi nispeten ucuz bir parçadır.
Bir tahrik kayışı gergisi arızalandığında ne olur?
Gergi veya gergi kasnağı arızalandığında, gerginlik kaybı, kayış ve kasnaklardan tiz tıkırtı veya cıvıltı sesleri çıkarmasına neden olabilir. Kasnak yatağı tamamen arızalanırsa, aynı zamanda gıcırdama ve hatta gıcırdama sesine neden olabilir.
Kemer gergi tertibatımın bozuk olup olmadığını nasıl anlarım?
Kötü bir tahrik kayışı gergisinin belirtileri
- Düşük motor devrinde tahrik kayışından gelen gıcırtı sesi.
- Tahrik kayışınız kasnaklardan çıkıyor.
- Pil uyarı ışığınız yanıyor.
- Tahrik kayışı yalpalıyor veya merkezden uzaklaşıyor.
- Yaydan veya hidrolik gergiden gelen tıkırtılar veya gıcırtılar.
Kötü bir kemer gergisi ne kadar ciddidir?
Kötü bir kemer gerdirici ile sürüş güvenli değildir çünkü gerdirici, aksesuarlara güç sağlayan yeterli gerilimi garanti eder. Kayış gergisinin aşınması, sonunda kayışın kaymasına, yüksek ses çıkarmasına ve ayrıca aksesuar kasnakları boyunca güvenli olmayan bir ısı düzeyine neden olur.
Kayış gergisini değiştirmezseniz ne olur?
Eğer bireskiyen kayış değiştirilmezse, kırılabilir, motorun tüm aksesuarlarında tahrik torku kaybına neden olabilir. Su pompası dönmeyi bıraktığında, soğutma sıvısı akışı da durur ve motor aşırı ısınmaya başlar. Alternatör dönmeyi bıraktığında, şarj çıkışı olmaz ve akü bitmeye başlar.
