Ay şaftı, dişlileri taşıyan, ancak dişli kutusunun birincil tahrikini dişli kutusunun içine veya dışına aktarmayan bir dişli kutusu içindeki bir ara mildir. Layshaft'lar en iyi, arkadan çekiş düzeninin her yerde bulunan bir parçası oldukları araba vites kutularında kullanımlarıyla bilinir.
Şanzımanın amacı nedir?
Dişli kutusu, bir motorun çıkış torkunu artırmak veya hızını (RPM) değiştirmek için kullanılan bir mekanik cihazdır. Motorun şaftı, dişli kutusunun bir ucuna bağlıdır ve bir dişli kutusunun dişlilerinin dahili konfigürasyonu aracılığıyla, dişli oranı tarafından belirlenen belirli bir çıkış torku ve hızı sağlar.
Şanzıman nasıl çalışır?
Bu, yataklar üzerinde serbestçe dönen ana mil üzerindeki ayrı ayrı dişlileri tahrik eder. Böylece şanzıman, ana mile takılan dişliye bağlı olarak tahriki tekerleklere iletir. … Böylece ana mil, takılı dişlinin hızında döner ve takılı dişlinin oranına göre çıkış sağlar.
Giriş mili yatağınızın bozuk olup olmadığını nasıl anlarsınız?
Kötü Giriş Mili Yatağının Belirtileri
- Nötrdeki Garip Gürültüler. Aracınız boştayken, yalnızca motorun vızıltısını duymalısınız. …
- Dişlilerden Gelen Sürekli Sesler. …
- Ani Vites Kayması.
Ray milinde ne tür senkromeç birimi kullanılıyor?
Manuel şanzımanlı modern otomobillerde dörtveya beş ileri hız ve bir geri vitesin yanı sıra nötr konum. Dişli, yatak mili üzerinde bir iç içe geçen dişli tarafından döndürülen bir burç üzerinde serbestçe döner. Ana miline yivli senkromeç ünitesi yakınlarda duruyor.
