Karbüratörün altındaki conta, motorun zayıf çalışmasına neden olabilecek fazla havanın motora girmesini önler. Bu conta hasar görürse, motorun yalnızca jikle açıkken çalışmasına neden olabilir.
Motorum neden sadece jikle açıkken çalışıyor?
Bir motosiklet veya ATV sadece jikle takılıyken çalışıyorsa, bunun nedeni daha zengin "jikle" karışımının aslında motorun normal çalışma yakıt karışımına daha zayıf "jikle" karışımından daha yakın olmasıdır. Bu nedenle, jikle kapatıldığında, motor çalışması için çok az yakıt ve çok fazla hava alır ve durur.
2 zamanlı motorum neden sadece jiklede çalışıyor?
İki zamanlı bir motor yalnızca yarım jiklede çalıştığında, bu genellikle kirli bir yakıt kapağı, sızıntı yapan bir conta, tıkanmış bir karbüratör veya tıkalı bir geçiş yolunun sonucudur. Nadir durumlarda, motorun bir yerindeki bir çatlağın sonucu olabilir. Bu sorunları karbüratörü temizleyerek, yakıtı boş altarak ve yeni gaz ekleyerek çözebilirsiniz.
Koşarken jikle açık mı yoksa kapalı mı olmalı?
Boğulma, gaz kelebeğinin önünde bulunur ve motora giren toplam hava miktarını yönetir. … Soğuk çalıştırma yaparken, giren hava miktarını sınırlamak için jikle kapatılmalıdır. Bu, silindirdeki yakıt miktarını artırır ve ısınmaya çalışırken motorun çalışmaya devam etmesine yardımcı olur.
Boğucuyu neden açık bırakmak zorundayım?
Boğazı too için açık bırakmakuzun süre motorda gereksiz aşınmaya ve yakıt israfına neden olur. Bu da çevre için kötü. … Soğuk bir günde, motorun çalışması için normalden daha fazla yakıta ihtiyacı olabilir - bu, karışımı "zengin" yapar ve jiklenin yaptığı da budur.
