ABD Federal Karayolu İdaresi'ne göre, "terimleri korkuluk ve kılavuz rayı eşanlamlıdır ve ülke çapında farklı bölgelerde kullanılmaktadır." Kılavuz ray ve korkuluk, araçları yeniden yola yönlendirmek ve "yönlendirmek" için tasarlanmıştır.
Korkuluklara gerçekte ne denir?
Demiryolu taşımacılığında, korkuluklar veya kontrol rayları, demiryolunun yapımında kullanılan, vagonların tekerleklerini aynı hizada tutmak için normal hareket rayına paralel yerleştirilmiş raylardır. raydan çıkmayı önlemek.
Korkuluk ne işe yarar?
Yolları daha güvenli hale getirebilir ve çarpışmaların şiddetini az altabilirler. Korkuluk bir aracı karayoluna geri yönlendirmek, aracı tamamen durana kadar yavaşlatmak veya belirli durumlarda aracı yavaşlatmak ve ardından korkuluğu geçmesine izin vermek için çalışabilir.
Kılavuz ray sistemi nedir?
Bir dalgıç pompa kılavuz ray sistemi bir dalgıç kurulumda pompayı otomatik kaplin üzerine yönlendirmek için kullanılır. Kılavuz raylar tipik olarak galvanizli çelikten veya paslanmaz çelikten yapılır ve pompa boyutuna ve pompanın ağırlığına bağlı olarak farklı boyutlarda mevcuttur. …
Kılavuz ray nasıl çalışır?
Bu tür testerelerde kullanılan kılavuz ray, geleneksel bir yan çit kullanırken olduğu gibi, testerenin "karşı" yerine "içeri" girmesi için oldukça basit bir düz kenardır. kullanıcıkesilecek malzemenin bir tarafında ölçüp işaretlemek ve ardından diğer ucunda tekrar ölçüp işaretlemek gerekir.
