Büyük kaldırma kamlarının ve çok yüksek valf yay basınçlarının devreye girdiği beygir gücü ve rpm katmanlarında yukarıya çıktığınızda, çift makaralı zincir harmonik titreşimi daha iyi kontrol edebilir biraz ek ağırlığın maliyeti. … Demir kam dişlilerine sahip silindir zamanlama setlerinde demir motor bloklarında aşınma sorunları var.
Zamanlama zinciri gerekli mi?
Motor yağıyla yağlanması gerektiğinden motorun içinde bir zamanlama zinciri çalışır. Bir triger kayışının tipik olarak araca bağlı olarak 40.000 ila 100.000 mil arasında değiştirilmesi gerekir. … Bir sorun olmadığı sürece zamanlama zincirinin değiştirilmesi gerekmez.
Terzi kayışları zincirlerden daha mı iyi?
Çoğu otomobil üreticisi triger kayışını her 60.000 ila 105.000 km'de bir değiştirmenizi önerir. Terzi zincirleri, triger kayışlarından daha ağır ve daha karmaşıktır, ancak aynı zamanda çok daha uzun ömürlüdürler. … Zamanlama zincirleri gibi, zamanlama dişlileri de güçlü, doğru ve uzun ömürlüdür.
Zamanlama zincirini veya motoru değiştirmek daha mı iyi?
A: Genel bir kural olarak, bir motorda zamanlama zinciri varsa ve yağ düzenli olarak değiştirildiyse, zamanlama zinciri motorun ömrü boyunca dayanmalıdır.
Bir triger zinciri hangi kilometrede değiştirilmelidir?
Motoru her kullandığınızda, zamanlama zinciri kullanımdadır. Bir zamanlama zincirinin ne zaman değiştirilmesi gerekir? Zamanlama zincirinin normalde değiştirilmesi gerekiyor80, 000 ile 120,000 mil arasında belirli bir sorun olmadığı sürece. Zincirle ilgili sorunlar, daha yüksek kilometreli araçlarda yaygındır.
