Kaburgalar, sabit kanatlı uçakların kanatlarının ön kenarında bulunan ve konuşlandırıldığında kanadın daha yüksek bir hücum açısında çalışmasına izin veren aerodinamik yüzeylerdir.
Slot ve slat arasındaki temel fark nedir?
Ön kenar çıtaları slotlarla aynı amaca hizmet eder, fark slatların hareketli olması ve gerekmediğinde geri çekilebilmesi. Bazı uçaklarda, yüksek hücum açısı sırasında devreye giren aerodinamik kuvvetlere yanıt olarak devreye giren hücum kenarı çıtaları otomatik olarak çalışır.
Kaburgalar ne işe yarar?
Kaburgalar, bazı sabit kanatlı uçakların kanatlarının ön kenarında bulunan uzatılabilir, yüksek kaldırma cihazlarıdır. Amaçları, kalkış, ilk tırmanış, yaklaşma ve iniş gibi düşük hızlı operasyonlar sırasında kaldırma kuvvetini artırmaktır.
Kaburgalar ve slotlar nasıl çalışır?
Slats Versus Slots
Bir yuva, önünde sabit bir çıta olmadan var olamaz. Düşük hızlı uçuş sırasında, yüksek hücum açılarında burun yüksekken, hava da yuvadan akabilir. Bu aslında iki kanat yaratır. Hava dış çıta üzerinden akar, ancak aynı zamanda yuvadan ve ana kanattan da akar.
Uçakta slot ne için kullanılır?
Havaalanı koordinasyonu bağlamında, slot, belirli bir günde belirli bir zaman diliminde belirli bir havaalanına kalkış veya iniş yetkisidir. Bu yetki planlı bir uçak operasyonu içindirve hava trafik kontrol izni veya benzer yetkilerden farklıdır.
