Tehlikeler. Baş-kıç donanımlı bir teknede kavança tehlikeli olabilir çünkü manevra sırasında yelkenler her zaman rüzgarla tamamen dolar. … Kavança ayrıca topuk yönünde ani bir değişikliğe neden olabilir ve ana yelken kuvvetinin teknenin bir tarafından diğerine değişmesi nedeniyle beklenmedik rota değişikliklerine neden olabilir …
Yelkenli yalpalamak neden çok tehlikeli kabul edilir? Denizcilerin yalpalarken yaralanmalarının bir numaralı yolu nedir?
Bir yelkenlideki diğer her şeyden daha fazla denizci kavala tarafından denize düşürülür. Ana yelken teknenin karşısındaki yeni konumuna geçtiğinde, arma ve yelkenler üzerinde yüksek gerilimler meydana gelir. Bir örtünün kırılması veya sabitlenmesi de dahil olmak üzere, arma veya yelken hasar görebilir - bu, bir parçanın parçalanmasına bile neden olabilir.
Neden jib yapmak, tramola yapmaktan daha tehlikelidir?
Bir tack genellikle bir kavançadan çok daha az ilgilidir. … Bunu yapmamak, ana yelkenin tekne üzerinde genellikle 'çarpma savurma' veya 'yanlışlıkla savurma' olarak adlandırılan şekilde kamçılanmasına neden olacaktır. Çarpışma jibe çok tehlikelidir.
Yelkende yalpalama ne anlama geliyor?
Gybing, bir teknenin yönünü takip eden bir rüzgarla değiştirmek için kullanılan yelken manevrasıdır. … Bu, ana yelkenin bomunun dönüş boyunca dikkatli bir şekilde kontrol edilmesi gerektiği ve teknenin rüzgara karşı yanlamasına dönmesine ve yatmasına neden olmasına izin verilmemesi gerektiği anlamına gelir.bitti.
Takip etmekle yalpalamak arasındaki fark nedir?
Taklama ile jibing arasındaki fark nedir? Tramola, yelkenleri dolu tutmak için rüzgarı nasıl yukarıya doğru çevirdiğinizdir. Rüzgar yönünde ilerlerken bir kavşak yapılır.
