Bir uç, eksantrik milinin dönen bir lobu tarafından kaldırılır ve indirilir (doğrudan veya bir tappet (kaldırıcı) ve itme çubuğu aracılığıyla), diğer uç ise valf gövdesi üzerinde hareket eder. … Bu tür külbütör kolları özellikle çift üstten kam motorlarında yaygındır ve genellikle doğrudan iticiler yerine kullanılır.
Külbütör kolları valf takımının bir parçası mı?
valf treni tipik olarak eksantrik milini, valfleri, valf yaylarını, tutucuları, külbütör kollarını ve milleri içerir.
Küllü kolun işi nedir?
Külbütör kolu, eksantrik milinin hareketini motorun emme ve egzoz valflerine iletmekten sorumlu olan parçadır, bu parçaların doğrudan teması yoluyla gerçekleşen bir işlemdir iticilerle ve milin hareketine göre.
Gevşek bir külbütör teklemeye neden olabilir mi?
A Kötü bobin, aşınmış fiş veya tıkalı enjektör, teklemenin daha yaygın nedenlerinden bazılarıdır. Birçok 3.7 ve 4.7 motorda külbütör kolu yerinden düşüyor ve bu çok rahatsız edici. Yerinden çıkmış bir külbütör çok ciddi bir teklemedir.
Külbütör kırıldığında ne olur?
Kırık veya gevşek külbütör kollarıyla, egzoz valfleri ve emme valfleri düzgün çalışamaz ve arızalı külbütör koluyla ilişkili silindir devre dışı bırakılır. Bu, sonuçta motorunuzun performansını ve arabayı sorunsuz ve güvenli bir şekilde sürme yeteneğinizi sınırlayacaktır.
