İçten yanmalı bir motor dört vuruştan geçer: emme, sıkıştırma, yanma (güç) ve egzoz. Piston her vuruşta hareket ettikçe krank milini döndürür.
Dört zamanlı benzinli motor nedir?
Dört zamanlı (ayrıca dört zamanlı) bir motor, krank milini döndürürken pistonun dört ayrı stroku tamamladığı içten yanmalı (IC) bir motordur. … Bu strokta piston, güç stroku (aşağıda) sırasında ateşlemeye hazırlık olarak hava-yakıt karışımını sıkıştırır.
4 zamanlı çevrim nasıl çalışır?
Dört zamanlı bir motor, krank milinin başarılı bir şekilde döndürülmesi için 4 temel adımla çalışır: emme, sıkıştırma, güç ve egzoz stroku. Her motor silindirinde emme, egzoz, buji ve yakıt enjeksiyonu için dört açıklık bulunur. … Sıkıştırma, daha kolay ateşleme için hava-yakıt kombinasyonunu uçucu hale getirir.
4 zamanlı benzinli motorun çalışma prensibi nedir?
Dört zamanlı benzinli motorda kullanılan ilke, yaygın olarak Otto Döngüsü olarak bilinir. Her dört vuruş için bir güç vuruşu olacağını belirtir. Bu tür motorlar, motorda kullanılan yanıcı yakıtın ateşlenmesi için kullanılan bir buji kullanır. Arabaların, bisikletlerin ve kamyonların çoğu 4 zamanlı motor kullanır.
4 zamanlı motor ne kullanır?
Dört zamanlı motor, içten yanmalı motorların en yaygın türüdürve çeşitli otomobillerde (özellikle yakıt olarak benzin kullanan) arabalar, kamyonlar ve bazı motosikletlerde kullanılır (birçok motosiklet iki zamanlı motor kullanır).
