Dört ana uçak paneli aydınlatması türü vardır: cihaz yüz aydınlatması, direk aydınlatması, projektör aydınlatması ve arka/kenar aydınlatması. Cihaz yüzü aydınlatması, geleneksel yuvarlak "buhar göstergesi" cihazları için en etkili ve en çekici aydınlatma şeklidir.
Kokpit ışıkları nedir?
Kokpit ışıkları çeşitli şekil ve boyutlarda gelir. Kokpit tavanına yüksek parlaklıkta halojen veya geleneksel akkor okuma lambaları takılabilir. LED'ler, pilotun boyunduruğuna takılı bir harita tutucuya yerleştirilebilir. Küçük, kamaşmaya monte edilmiş LED veya akkor lambalar gösterge panelini aydınlatabilir.
Uçaklar ışıklar açıkken uçar mı?
Uçakların geleneksel anlamda farları olmamasına rağmen, her biri farklı bir işlevi yerine getiren çok sayıda aydınlatmaya sahiptirler. Arabalarımızda veya motosikletlerimizde olabileceklere en yakın ışıklar, bir havaalanına yaklaşırken uçuş güvertesi tarafından kullanılan iniş ışıklarıdır.
Kokpitte neden kırmızı ışık var?
Kırmızı ışıklar kullanarak veya kırmızı gözlük takarak, koniler fotopik görüş sağlamak için yeterli ışık alabilir (yani okuma için gereken yüksek keskinlikte görüş). … Benzer şekilde, uçak kokpitleri kırmızı ışıklar kullanır, böylece pilotlar, uçağın dışını görmek için gece görüşünü korurken araçlarını ve haritalarını okuyabilirler.
Kokpit aydınlatması için en iyi renk nedir?
Temelde şöyle dedibu renk, gece görüşünü korumak kadar önemli ve parlaklık değildir. Kırmızı ve yeşil, kokpit işlevselliği için en kötüydü. Beyaz en iyisi maviydi.
