"Blow-by", dizel, gaz vb. tüm motor türlerinde oldukça yaygın bir terimdir. Dizellerde bu, silindirdeki basınçlı hava ve yakıtın basınçtan büyük olduğu zamandır. yağ karteri ve gaz piston segmanlarının yanından krank karterine sızıyor.
Blowby kötü mü?
Silindire girmesini sağlayan üfleme, hava-yakıt karışımının etkin oktan oranını düşürebilir. Hava-yakıt karışımının oktan derecesi yeterince düşerse, yakıt karışımının buji ateşlenmeden önce tutuşarak çok yüksek silindir basınçlarına neden olduğu vuruntuya (ön ateşleme olarak da bilinir) neden olabilir.
Blowby ne yapar?
Yanmamış yakıt, motor yağının kayganlığını ve viskozitesini seyreltir, motor yataklarına saldırır, valf mekanizması ve silindir duvarları. Bir motor freni ile donatıldığında, sistem devreye girdiğinde normalden daha yüksek bir üfleme tetiklenir. … Blowby, yağı piston ve segmanlardan koparır.
Motorumda Blowby olup olmadığını nasıl anlarım?
Semptomlara Göre Motor Darbesi
- Mavi Egzoz Dumanı. Egzoz borusundan esen mavi bir duman bulutu, aracınızın motorunun patladığının bir işareti olabilir. …
- Beyaz Egzoz Dumanları. …
- Vurma veya Çıngıraklı Bir Motor. …
- Motor Yağında Soğutma Sıvısı. …
- Motor Arızası.
Normal Cummins ne kadar Blowby'dir?
1/2 quart iyidir. Cummins'in ne kadar yağ olduğunu söyleyen bir özelliği bile varTüketimden önce garanti yapacaklar. Sıcaklıklar sıfırın altına düştüğünde o halkalar küçülür ve yağın silindirlere sızmasına ve ısınıp genişleyene kadar yanmasına izin verir.
