Günümüzdeki arabalar korozyona karşı korumalı olarak üretiliyor, bu da bu ilave işlemi gereksiz kılıyor, ancak otomobil bayileri için karlı. Tüketici Raporları, araba alıcılarının alt kaplamayı ve VIN aşındırma, kumaş koruması ve uzatılmış garantiler dahil olmak üzere diğer bazı pahalı eklentileri atlamasını tavsiye ediyor.
Astar yapmak para israfı mı?
Çayırlardaki bizler için, ekstra pas koruması alıyorsanız alt kaplama buna DEĞİLDİR. Ancak, alt kaplama başka bir amaca hizmet eder ve bu da yol gürültüsünden biraz daha fazla yalıtım eklemektir. Peşinde olduğun şey buysa, buna değer. Genel olarak öyle değil.
Astar iyi mi kötü mü?
Kauçuk astarlar, mevcut pası korumak için harika bir iş çıkarır tamamen örtülü ve keskin görünür, ancak pasın ve korozyonun yayılmasını yavaşlatmak için kesinlikle hiçbir şey yapmaz, bazen sıkışan hava ve nem, GodwinAustin'de olduğu gibi pas oluşumuna bile katkıda bulunabilir.
Paslı bir arabanın altını kaplamaya değer mi?
Aracınızı birkaç yılda bir güncellerseniz, bir sprey-pas kaplamaya değmez. Ancak arabanızı yere sürmeyi planlıyorsanız, arabanızın ömrünü uzatabilir. … Paslanmaya karşı korumanın, yakıt hattı korozyonu gibi çeşitli onarımları önleyebileceğini söylüyor ve bu onarımların maliyeti 1000 ABD dolarına mal olabilir.
Yeni bir kamyonun altını kaplamak buna değer mi?
Hızlı İpucu: BuHer zaman en iyisi, ilk satın aldığınızda bir alt kaplama uygulamak yepyeni bir araç ve birkaç yıl sonra değil. Bir aracın bozulmamış göbeğini ek zırhla kaplamak, tonlarca yol kiri ve pisliğini temizlemekten çok daha kolaydır.
