Suda kızaklama, bir lastik dağıtabileceğinden daha fazla suyla karşılaştığında gerçekleşir. Tekerleğin önündeki su basıncı, lastiğin ön kenarının altında bir su kaması oluşturarak lastiğin yoldan çıkmasına neden olur. Lastik daha sonra, eğer varsa, çok az doğrudan yol teması ve kontrol sonuçları kaybıyla bir su tabakası üzerinde kayıyor.
Bir araba Aquaplanes olduğunda ne olur?
Suda kızaklama, aracınızın lastikleri yol yüzeyi yerine bir su tabakasını geçtiğinde gerçekleşir. Lastiklerinizin önündeki su, kontrol edebildiklerinden daha hızlı birikiyor ve direksiyonunuz hafifledikçe ve yol gürültüsü azaldıkça bunun farkına varacaksınız.
Arabanın deniz uçağına binmesine ne sebep olur?
Suda kızaklamaya katkıda bulunan üç ana faktör:
Araç hızı - hız arttıkça ıslak çekiş azalır. Lastik diş derinliği - aşınmış lastiklerin suda kızaklamaya karşı daha az yeteneği vardır. Su derinliği - Su ne kadar derin olursa, çekişi o kadar çabuk kaybedersiniz, ancak ince su katmanları da suda kızaklamaya neden olur.
Aracınız suda kızaklama yaparken güvenlik çözümü nedir?
Arabanız suda kızaklamaya başlarsa panik yapmayın - suda kızaklama aracını kontrol etmeye yardımcı olması için şu ipuçlarını izleyin:
- Frenlere sert basmayın.
- Hızlandırıcıyı yavaşça bırakın.
- Direksiyonu düz tutun.
- Açık durumdaysa, hız sabitleyici modunu kapatın.
Suda kızaklamaya nasıl tepki verirsiniz?
Suda kızaklamaya nasıl tepki verilir
- Sakin ol!
- Hızı az altmak için debriyaja basın ve ayağınızı gaz pedalından kaldırın.
- Direksiyonu bir yandan diğer yana çevirmeyin; bunun yerine, tutuş düzelene kadar istenen hareket yönüne doğrultun.
