Ayrıca, ön lastikler kenarlarda daha fazla, arka lastikler ise ortada daha fazla aşınma eğilimindedir. Bu şeyler doğru olduğu için, aşınma yalnızca dört lastiğin tamamında daha eşit bir şekilde dağılmakla kalmaz, aynı zamanda dört lastiğin tamamı sırt yüzeyinde daha eşit şekilde aşınır ve dolayısıyla daha uzun süre aşınır.
Bir kamyonette hangi lastikler daha hızlı aşınır?
Ancak genel olarak, frenlemenin çoğu önden ve tabii ki sola ve sağa dönüş nedeniyle önler daha hızlı aşınır. Araç önden çekişli ise, bu önlerin daha hızlı aşınmasını daha da güçlendirecektir. Ama ön ayağınız varsa, kamyonlarımızda kesinlikle önce arkaları aşındırabilirsiniz..
Arkadan çekişli sürüşte hangi lastikler daha hızlı aşınır?
Arkadan çekişli (RWD) araçlar ve yarı zamanlı dört tekerlekten çekişli (4×4) araçlar arka lastikleri daha hızlı aşınabilir. FWD minivan müşterinizin sezgisine göre, önce ön lastikler aşındığından ve dişin yaklaşık yarısı hala arkada kaldığından, yeni lastiklerin ön aksa takılması gerekiyor.
Tüm tekerleklerden çekişte ön veya arka lastikler daha hızlı aşınır mı?
Dört tekerlekten çekişli (AWD) ön lastikler araç genellikle arka akstakilerden daha hızlı aşınır. … Aşınmaya katkıda bulunabilecek diğer faktörler şunlardır: yanlış hizalama, agresif sürüş, düşük şişirilmiş lastikler ve ön lastiklerin düzenli olarak arkaya döndürülmemesi.
Neden yeni kamyonlastikler çok hızlı mı aşınıyor?
Arabanızla birlikte gelen OEM lastikleri aşındıktan sonra değiştirilemez (ki bu iyi bir şeydir). … Ve olması gerekenden çok daha erken yıpranacaklar. Bunun nedeni, neredeyse tüm otomobil üreticilerinin çok yumuşak kauçuk belirtmesidir, bu da çok hızlı yıprandıkları anlamına gelir.
