Sonuç olarak, A380, Airbus için hiçbir zaman başa baş olmadı. Firma başından sonuna kadar bu konuda para kaybetti ve şimdi program sona ererken bile Airbus geçen yıl A380'den hala 202 milyon Euro'luk bir isabet aldı.
Airbus, A380'de para mı kaybetti?
Genel olarak, Airbus, A380 projesine 25 milyar dolar harcadığını tahmin ediyor ve yolcuların uçağa olan sevgisine rağmen, yatırımını asla geri alamayacağını kabul etti. Bir noktada, üretilen her A380 zarara uğradı.
Airbus A380 bir arıza mı?
“A380, havayolu CFO'larını korkutan bir uçaktır; bu kadar çok koltuk satamama riski çok yüksek, dedi kıdemli bir havacılık endüstrisi kaynağı Şubat ayında Reuters'e. Airbus, amiral gemisi için potansiyel müşteriler bulmaya çalışırken, 787 için siparişler birikiyordu.
Airbus neden A380'i durduruyor?
Çift katlı uçakların nesli tükeniyor, çünkü Airbus ve Boeing en büyük modellerini üretmiyor. … Airbus A380 ve Boeing 747, koronavirüs pandemisi dört motorlu uçaklara yönelik azalan talebi ortadan kaldırdığı için bazı havayolları tarafından hızla aşamalı olarak kaldırılıyor.
Hangisi daha büyük 747 veya A380?
Boeing 747-8i 76,3 m / 250 ft 2 inç Uzunluğa ve 68,4 m / 224 ft 5 inç kanat açıklığına sahiptir. Boyuta kıyasla A380 747-8i'den marjinal olarak daha küçük 72.7 m / 238 ft 6. A380 daha geniş bir kanat açıklığına sahip.toplam uzunluk 79,8 m / 261 ft 10 inç'te.
